Stoßdämpfer der Luft-1663201313 für Mercedes GL - Klasse X166 GL W166 166 Spreize der Luft-320 13 13
Produktdetails
| Beschreibung:: | Luftstoßdämpfer | SOEM NEIN:: | A1663201313, A1663201313, A1663201413, A1663201413 |
|---|---|---|---|
| Auto machen:: | Mercedes-Benz ml W166 | Position:: | Vorne links |
| Garantie:: | 12 Monate | Produkt-Zustand:: | Nagelneu |
| Preis: | 180-240$ | Gewicht: | 10,8 Kilogramm |
| Hervorheben |
Stoßdämpfer der Luft-1663201313,Luft-Stoßdämpfer Mercedess X166,Luft-Stoßdämpfer Mercedess W166 |
||
Produktbeschreibung
Stoßdämpfer der Luft-1663201313 für Mercedes GL - Klasse X166 GL W166 166 Spreize der Luft-320 13 13
Front Airmatic Shock Absorber für Mercedes W166 GL ml 1663205166 1663205266
Es kann in die folgenden Fahrzeuge installiert sein:
Front Left für Mercedes GL-klasse, Ml-klasse (X166/W166 w/Airmatic)
Ursprüngliche Ersatzteilnummer:
166 320 67 13, 1663206713
166 320 69 13, 1663206913
166 320 71 13, 1663207113
166 320 13 13, 1663201313
166 320 27 38, 1663202738
166 320 47 13, 1663204713
166 320 55 66, 1663205566
166 320 49 66, 1663204966
166 320 45 66, 1663204566
| Anmerkungen | Jahr | Machen Sie | Modell | Ordnung | Maschine |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML250 | Sport Gebrauchs-4-Door Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DIESEL DOHC Turbocharged | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | FLEX DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport Gebrauchs-4-Door Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC 3.0L 2987CC V6 Turbocharged | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Exklusiver Sport Gebrauchs-4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC sog natürlich an | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport-Sport Gebrauchs-4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC sog natürlich an | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML400 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 3.0L 2996CC V6 Turbocharged | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML500 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GASEN Turbocharged DOHC | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML550 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GASEN Turbocharged DOHC | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | FLEX DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC sog natürlich an | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport Gebrauchs-4-Door Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC 3.0L 2987CC V6 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML500 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GASEN Turbocharged DOHC | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML550 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GASEN Turbocharged DOHC |
| Anmerkungen | Jahr | Machen Sie | Modell | Ordnung | Maschine |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | FLEX DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC sog natürlich an | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport Gebrauchs-4-Door Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC 3.0L 2987CC V6 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML500 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GASEN Turbocharged DOHC | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML550 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML550 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GASEN Turbocharged DOHC | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | FLEX DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 sog natürlich an | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC sog natürlich an | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8-GAS DOHC sog natürlich an | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport Gebrauchs-4-Door Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC 3.0L 2987CC V6 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML550 | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GASEN Turbocharged DOHC | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Basis-Sport Gebrauchs-4-Door | GAS DOHC 5.5L 5461CC V8 Turbocharged |
Verpackung und Versanddetail:
| Hauptversandweisen und Lieferfrist als Referenz | ||
| Durch Eil | 3 - 5 Tage | Gewohnheit geklärt durch Eil |
| Auf dem Luftweg | 5 - 12 Tage | Gewohnheit geklärt von Ihnen oder von Ihrem Vertreter |
| Durch Zug | 12 - 25 Tage | Gewohnheit geklärt von Ihnen oder von Ihrem Vertreter |
| Durch Meer | 20 - 60 Tage | Gewohnheit geklärt von Ihnen oder von Ihrem Vertreter |
1 . Welche Versandweise wird, die Auftragsquantität, -gewicht und -volumen übereinstimmend.
2. Wenn Sie einen Versandvermittler oder ein Vertreter haben, begrüßen Sie, um uns zu informieren.
3. Wenn Sie Versandkennzeichen oder andere Anforderung an Paket haben, bevor Sie versenden. Informieren Sie uns einfach.
4. Für Waren, die wir genügend Vorrat haben, heraus sein kann Schiff sehr schnell.
5. Wir hoffen, dass die Luftpumpe ankommt Sie rechtzeitig kann und verbessern Ihr treibendes Gefühl so bald wie möglich. Aber dieses ist eine internationale Lieferung, ist Versandzeit abhing in hohem Grade von der logistischen Firma und lokaler Kunde oder Aufgaben.
In Luftfrühling auszukennen Sachen:
2). Machen Sie sich mit der Suspendierung vertraut, an der Sie die Reparatur durchführen, indem Sie wiederholen
3). Wenn Sie im Zweifel über etwas sind, bitten Sie um Unterstützung von einem qualifizierten Suspendierungsspezialisten,
1). Überprüfen Sie die Planierenteile des ventils, der Pleuelstange und des Getriebes auf Abnutzung und Beschädigung und ersetzen Sie gegebenenfalls
Replace schädigte Teile gegebenenfalls.
2). Überprüfen Sie auf Lecks im Stoßdämpfer und führen Sie einen Stoßdämpfertest durch. Defekter Elektroschock
Absorber müssen ersetzt werden.
Nachdem Sie die Luftverkehrslinie getrennt haben, überprüfen Sie seine Gesamtlänge auf Sprüngen oder anderem Schaden. Ersetzen
gebraucht Teile.
Mit dem Luftfrühling entfernte, die anderen Teile der Luftsuspendierung werden zugänglicher. Prüfung
Rahmenaufhänger, Längslenkerbuchsen, Drehungsstangen, Längslenker und
Luftfrühling bringt an. Bei Bedarf sollten die Teile auch ersetzt werden.
3). Überprüfen Sie die Lager des Luftfrühlinges brüllt für äußere Beschädigung, Deformation, Grate und dass sie richtig sind
festgezogen.
4). Vor der Installierung der neuen Einheit, säubern Sie die Luftfrühlings-Montageplatte, um richtige Verbindung zu sicherzustellen
die Suspendierung.
5). Immer benutzen Sie neue Befestigungsbolzen, bei der Installierung und beobachten Sie den Anzugsmoment. Nie Gebrauch
alte Bolzen, wie diese möglicherweise abkommen.
6). Überprüfen Sie die Pleuelstange des Planierenventils, um sicherzustellen, dass es richtig funktioniert. Unter Last die Pleuelstange
vom Mittelstellung auf den Lufteinlauf hochschieben sollte Position. Dieses lässt Luft den Frühling erreichen und
Dieses holt den Arm zurück zu dem Mittelstellung. Dieses öffnet das Auslassventil und erlaubt Luft
bis der Arm zum Mittelstellung zurückgeht. Überprüfen Sie dann das treibende Niveau.
Produkt-Highlights
Stoßdämpfer der Luft-1663201313 für Mercedes GL - Klasse X166 GL W166 166 Spreize der Luft-320 13 13 Front Airmatic Shock Absorber für Mercedes W166 GL ml 1663205166 1663205266 Es kann in die folgenden Fahrzeuge installiert sein: Front Left für Mercedes GL-klasse, Ml-klasse (X166/W166 w/Airmatic) ...
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