Installation des Frühlings-1.Air
1).Before, das Sie anfangen, Luftfedern zu installieren, sich vergewissern, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge und Ausrüstung haben
zu die Reparatur sicher durchführen.
2). Machen Sie sich mit der Suspendierung vertraut, an der Sie die Reparatur durchführen, indem Sie wiederholen
Herstellerservice-Führer.
3). Wenn Sie im Zweifel über etwas sind, bitten Sie um Unterstützung von einem qualifizierten Suspendierungsspezialisten,
Suspendierungshersteller oder der Luftfrühlingshersteller; Dieses kann Sie viel Zeit retten und
Verschlechterung später im Job
Spitzen 2.Important zum sich zu erinnern, wenn eine neue Einheit installiert ist
1).Check, die Ventil-, Verknüpfungs- und Getriebeteile für Abnutzung und Beschädigung und ersetzen planieren gegebenenfalls
die geschädigten Teile.
2).Check dass der Stoßdämpfer für Durchsickern und einen Stoßdämpfertest machen. Ein defekter Schock
Absorber muss ersetzt werden.
Sobald die Luftverkehrslinien getrennt werden, überprüfen Sie ihre Gesamtlänge auf Sprüngen oder anderem Schaden. Ersetzen Sie
gebraucht Teile.
Mit dem Luftfrühling entfernte, andere Teile der Luftsuspendierung werden zugänglicher. Überprüfen Sie auf
Abnutzung oder Beschädigung der Rahmenaufhänger, Längslenkerbuchsen, Kardanwellen, die Längslenker und
Luftfrühling bringt an. Wenn es notwendig ist, Teile auch ersetzen.
3).Check, das für Luftfrühlingsgebrüll für äußere Beschädigung, Deformation, Grate und korrektes trägt
Befestigung.
4).Before, welche die neue Einheit installieren, säubern die Luftfrühlings-Montageplatten, um richtiges Zubehör zu sicherzustellen
die Suspendierung.
5).Always benutzen neue Befestigungsbolzen für die Installation und beobachten die Anzugsmomente. Nie Gebrauch
alte Bolzen, weil diese herausfallen können.
6).Check die Verknüpfung des Planierenventils, zu sehen, dass es richtig arbeitet. Unter Last die Verknüpfung
vom Mittelstellung bis zur Aufnahme bewegen sollte sich Position. Dieses lässt Luft in die Frühlinge,
welches den Arm zurück zu dem Mittelstellung holt. Das öffnet das Auslassventil und erlaubt Luft zu
Entweichen bis den Arm geht zum Mittelstellung zurück. Überprüfen Sie dann das treibende Niveau.
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