Installation des Frühlings-1.Air
1). Bevor Sie anfangen, Luftfedern zu installieren, vergewissern Sie sich Sie, alle notwendigen Werkzeuge und Ausrüstung zu haben
zu die Reparatur sicher durchführen.
2). Machen Sie sich mit der Suspendierung vertraut, an der Sie die Reparatur durchführen, indem Sie wiederholen
Herstellerservice-Führer.
3). Wenn Sie im Zweifel über etwas sind, bitten Sie um Unterstützung von einem qualifizierten Suspendierungsspezialisten,
Suspendierungshersteller oder der Luftfrühlingshersteller; Dieses kann Sie viel Zeit retten und
Verschlechterung später im Job
2. Wichtige Spitzen zum sich zu erinnern, wenn eine neue Einheit installiert ist
1). Überprüfen Sie das Planieren von Ventil-, Verknüpfungs- und Getriebeteilen auf Abnutzung und Beschädigung und ersetzen Sie gegebenenfalls
die geschädigten Teile.
2). Prüfen Sie ob der Stoßdämpfer auf Durchsickern und machen Sie einen Stoßdämpfertest. Ein defekter Schock
Absorber muss ersetzt werden.
Sobald die Luftverkehrslinien getrennt sind, überprüfen Sie ihre Gesamtlänge auf Sprüngen oder anderem Schaden. Ersetzen Sie
gebraucht Teile.
Wenn die Luftfeder entfernt ist, werden andere Teile der Luftsuspendierung zugänglicher. Überprüfen Sie auf
Abnutzung oder Beschädigung der Rahmenaufhänger, Längslenkerbuchsen, Kardanwellen, die Längslenker und
Luftfrühlingsberge. Wenn es notwendig ist, ersetzen Sie auch Teile.
3). Überprüfen Sie Lager auf Luftfrühlingsgebrüll für äußere Beschädigung, Deformation, Grate und korrigieren Sie
Befestigen.
4). Vor der Installierung der neuen Einheit, säubern Sie die Luftfrühlings-Montageplatten, um richtiges Zubehör zu sicherzustellen
die Suspendierung.
5). Immer benutzen Sie neue Befestigungsbolzen für die Installation und beobachten Sie die Anzugsmomente. Verwenden Sie nie
alte Bolzen, weil diese herausfallen können.
6). Überprüfen Sie die Verknüpfung des Planierenventils, um zu sehen, dass es richtig arbeitet. Unter Last die Verknüpfung
Bewegung vom Mittelstellung bis zur Aufnahme wenn, bringen in Position. Dieses lässt Luft in die Frühlinge,
welches den Arm zurück zu dem Mittelstellung holt. Das öffnet das Auslassventil und erlaubt Luft zu
entgehen Sie, bis der Arm zum Mittelstellung zurückgeht. Überprüfen Sie dann das treibende Niveau.
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