Im Februar 2017 haben wir ein neues Schulungszentrum der hydraulischer Schlauch-Kräuselungsmaschine und des Wiederaufbaus für Luft-Suspendierungs-Schock und Luft-Suspendierungs-Frühling gegründet.

Jetzt so viele Kunden, die, arbeitend an Luftsuspendierungsprodukten, bereit seien Sie, zu das Reparing die Luftsuspendierungsstoßdämpfer und die Luftsuspendierungsfrühlinge zu machen. Sie stellen fest, dass sie Kosten viel reduzieren kann, wenn sie anfangen, Luftsuspendierungsschocks durch Kräuselungsmaschine des hydraulischen Schlauches umzubauen.  Sie ist normalerweise billigeres 80% als ändern ein komplettes Neues im lokalen Einzelhändler.

Aber einige Kunden hatten nicht genügend Erfahrung, wenn sie Luftsuspendierungsschocks reparierten. Diese Betriebsverfahren einschließlich Zerlegung von alten Luftschocks, klemmen die neuen Luftfedern, installieren neue Luftschocks fest.  Anzufangen ist ein wenig schwieriges. Zum Beispiel lässt Herr Eric einiges auf dem verwirren, das er nicht weiß, welches Werkzeug für das Öffnen des Frontluft supension Schocks Audis A8 D3 4E benutzt wird. Und auch wissen Sie nicht, wie viel Stärke er benötigt, um die Front-Luftfeder A8 D3 festzuklemmen, bevor er das Kräuselungsmahcine verwendet. Wenn installieren Sie, bringt die Front Audis Q7 Suspendierungsschock zur Sprache, hat er keine Ahnung über die Kalibrierung der Metallkopf- und Induktions-Sensor-Position.

Deshalb um besseren Service unseren Kunden und helpe anzubieten sie, um viel größeren Markt in den Luftsuspendierungsprodukten zu verlängern, starteten wir dieses neue Schulungszentrum in unserer neuen Fabrik. In dort können Sie lernen, was Sie wünschen, Sie können die beste Antwort für jede Ihrer Frage, Sie finden öffnen Ihren Verstand nach dem Training.

Weil Sie wissen, ist es sehr einfach, Frontluft-Suspendierungsschock Mercedes-Benzs W220 zu öffnen. Sie sehen, welches Ersatzteil ändern müssen, wenn der Luftsuspendierungsschock, wie Gummiblase, Stahlringe, Aluminiumabdeckung, innere Aluminiumteile, Schutzabdeckung, oberer Spreizeberg, unterer Gummiisolator, innerhalb des Gummis, Metallplatte u. Dichtgummiringe, kupfernes Ventil, Induktionskabel, etc. repariert wird.  Wenn Sie die Kräuselungsmaschine benutzen, wird sie einfach, damit Sie vordere Feder der Luft W220 festklemmen. Wenn Sie gehen, Schock der Luft zu installieren vorderen Suspendierungsw220, finden Sie ihn nicht schwierig. 

Weil unser Techniker sehr bereit sind, jede sngle Frage zu unterrichten.

Followings sind unser Service über Training:

1. 

3-5 geben Tage Training frei

Über die Operation der Kräuselungsmaschine in unserer Fabrik gelegen in Guangzhou, China. Wir können das Video über allen Operationsprozeß für jedes Automodell für Sie nehmen.

2.

Lernen Sie die Zerlegung u. die Installation

Im Training versuchen wir unser Bestes, um Sie zu unterrichten, die Zerlegung u. die Installation des Luftschocks zu lernen. Wir können Ihnen alle Parameter für Spanndruck und Würfel geben.

3.

Kostenlos für Sie in Guangzhou

Wir zahlen alle Gebühr herein hier sobald Sie Flug nach Guangzhou, einschließlich die Hotelunterkunft, die Diät, die private Aufnahme von Flughafen zu Hotel und unsere Fabrik. Sie müssen gerade die Rundreisetickets kaufen.

Sie sind willkommen, unser maschinen-Reparaturschulungszentrum der Luftsuspendierung zu besuchen Kräuselungs!